工程施工案例
時間：2016年 
地點：海南省儋州市白馬井鎮(zhèn)
項目名稱：海花島主引橋工程
施工類別：支座灌漿
材料廠家及型號：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司、CGM支座灌漿料
承建單位：中鐵港航局
     2016年海花島主引橋項目工程設(shè)計要求采用支座灌漿料，進行灌漿，抗壓強度、流動度、必須符合GB/50448-2015標準。經(jīng)復(fù)檢我公司所生產(chǎn)的CGM支座灌漿料抗壓強度≥60Mpa,流動度≥340，2小時強度達到25 Mpa以上，遠遠超過國標要求。下面介紹一下我公司CGM支座灌漿料的施工方法：
　　第一步：支摸
　　1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。
　　2、模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
　　3、模板頂部標高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。
　　4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。

　　第二步：支座灌漿料配制
　　1、按13-14%的標準加水攪拌。
　　2、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應(yīng)先加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。
　　3、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以保證40分鐘以內(nèi)將料用完。
　　4、現(xiàn)場使用時，嚴禁在CGM支座灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。灌漿后氣溫大于0-5度時，可以在72以后拆模，養(yǎng)護10天以上。

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